Yakıt ve yağ gibi yanıcı bileşenleri depolama amacıyla yapılmış depolama ve servis tanklarıdır. Bu tanklar ülkemizde TSE nin yayınlamış olduğu TS EN 12285 standardı ile genel ölçü şekil ve kullanılan malzeme olarak bir standarda bağlanmıştır.
Daha önce yayınlanmış olan TS 712 standardının Avrupa normlarında revizyonundan ortaya çıkan TS EN 12885 standardı Yer altı ve yer üstü olarak 2 ayrı gruba ayrılmıştır.
TS EN 12285 – 1 ( Yer Altı Yakıt Tankları )
TS EN 12285 – 2 ( Yer Üstü Yakıt Tankları )
Yeraltı ve Yerüstü kullanılan bu tanklar kendi içlerinde TEK CİDAR ve ÇİFT CİDAR olmak üzere ayrı sınıflarda kullanılır.
Yakıt ve yağ gibi yanıcı bileşenleri yeraltında depolama amacıyla yapılmış depolama ve servis tanklarıdır. Genellikle Akaryakıt istasyonlarında tercih edilir. Yeraltı tankları Tek ve Çift cidarlı olarak iki ayrı grupta incelenir.
Kaçak riskinde gözle teşhisin zor olduğu bu tanklarda genellikle gövde çift cidarlı tercih edilir, tanka takılan entegre kaçak tespit cihazlarıyla daha güvenli kullanım hedeflenir.
Yakıt ve yağ gibi yanıcı bileşenleri yerüstünde depolama amacıyla yapılmış depolama ve servis tanklarıdır. Genellikle ısı merkezleri ve asfalt tesislerinde tercih edilir. Yerüstü tankları Tek ve Çift cidarlı olarak iki ayrı grupta incelenir.
Kaçak riskinde gözle teşhisin daha kolay olduğu bu tanklarda genellikle gövde tek cidarlı tercih edilir, bu tanklar yer üstünde olduğundan ve depolanan yakıtın akışkanlığı daha yoğun olduğundan ısıtıcı ve izole tercih edilir.
Yakıt tankı ısıtıcısı nedir.
Serpantin ısıtıcı : İçinden sıcak su ve buhar gibi ısıtıcı akışkanlar geçirerek yakıt tankın içindeki yakıtın ısıtılması hedeflenen sistemdir.
Elektrik ısıtıcı : rezistans tipi isitıcılardır.
Yakıt tankları açık alanda kullanılacakları zaman ısıya ve soğuğa karşı dayanıklılığı artırılması için tankın yüzeyi Camyünü – Taş yünü gibi ısı yalıtım malzemeleri ile kaplanır ve bunun dışına da galvaniz sac – paslanmaz sac – alüminyum sac gibi dış etkenlerden koruyan bir yalıtım yapılır ve yakıt tankı hava şartlarından izole edilmiş olur.
Ülkemizde kullanılan yakıt tankı çeşitleri
Benzin Tankları
Motorin ( Dizel ) Yakıt tankları
Adblue Yakıt katkı tankı
Fuel Oil Tankı
Kalyak Tankı
Asfalt – zift tankı
Yakıt tankları kullanılacak yere ve müşteri taleplerine göre ölçülendirilir. bu ölçülendirme de yakıt tankının sac kalınlığı tankın çapının ölçs baz alınarak hesaplanır, Yakıt tanklarında çap büyüdükçe tank sac kalınlığı artar.
Yakıt Tankı Cidar Bilgisi
Yakıt tankları kullanım amaçları ve üzerine takılacak ekipmanlar göz önüne alınarak Yakıt Tankının Tek gövdeden veya Çift gövdeden ( cidardan ) oluşacağı belirlenmelidir.
Tank Yera altında bulunacak veya taşma delinme riski bulunan biryere konacak ise tank gövde üzerine yeni bir gövde yapılarak iç gövde delinmesi halinde cevreye zarar vermeyecek yapıda bir tank gövdesi elde edilir.
İkinci cidar üzerine kaçak tespit sensözleri takılarak tank gövdesinde oluşacak delinme veya basınç farkları izlenebilir.
Yakıt Tankı Taşma Kabı
Bu tip kablar yerüstnde bulunan tanklarada herhangi bir taşma veya delinmede yakıtın çevreye zarar vermesini engellemek için kulanılan kablardır. Yakıt Tankı Taşma kabları %25 - %30 - %50 - %100 olarak müşteri talebine göre yapılarak teslim edilir
Yakıt tankları atmosfere açık tanklardır ve içlerinde bulunan yakıt ve yağın içinde bulunan gazların tankın dışına atılmasını en güvenli şekilde yapmamızı sağlayan gaz çıkış ağzıdır.
Yakıt tankı seviye göstergeleri tankların içinde bulunan yakıtın seviyesinin ölçümü amacıyla kullanılan ekipmandır.